וועלן מיר מאַכן מאַשין פּאַנאַלז לעגאַמרע פון ​​פּלאַסטיק אַנשטאָט פון מעטאַל?

דאָך יאָ!
יוזשאַוואַלי די לייטווייט פון ויטאָמאָביל דאַרף אָנהייבן פֿון מאַטעריאַלס און טעכנאָלאָגיע.מיט דער אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע, די קאָמבינאַציע פון ​​נייַע מאַטעריאַלס, נייַ סטראַקטשערז און נייַע פּראַסעסאַז האט געבורט צו אַ ספּעציעל לייטווייט גוף סטרוקטור: די ינאַגרייטיד גוף.

1. די וואָג קענען זיין רידוסט מיט 60%

דער פּראָסט מאַשין גוף איז בכלל פארפאסט פון אַ סעריע פון ​​טיילן אַזאַ ווי טיר טאַפליע, שפּיץ דעקן, פראָנט און דערציען פליגל סאַב-טעלער, זייַט דעקן טעלער, שטאָק און אַזוי אויף.נאָך שטאָל טעלער סטאַמפּינג, טעלער וועלדינג, גוף אין ווייַס געמעל און לעצט פֿאַרזאַמלונג, די גאנצע מאַשין איז געשאפן.ווי אַ שייַכעס טייל, דער גוף איז דער הויפּט מקור פון די וואָג פון די מאַשין און פיעסעס אַ פּראַטעקטיוו ראָלע אין די זיכערקייַט פון די אַקיאַפּאַנץ.אין אונדזער מיינונג עס קוקט ווי דאָס.

דער גוף פון איין גוף איז גאָר אַנדערש פון די ייבערפלאַך, און עס האט אַ מער אומגעריכט נאָמען - פּלאַסטיק גוף.

ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, דער גוף איז מערסטנס געמאכט פון אַ לייטווייט זעמל פּלאַסטיק, אַ טיפּ פון פּלאַסטיק.דער גוף סטרוקטור איז אַנדערש פון דעם טראדיציאנעלן גוף מאַנופאַקטורינג אופֿן, ניצן פּאָלימער מאַטעריאַל אַנשטאָט פון שטאָל, און די נוצן פון ראָוטיישאַנאַל פּלאַסטיק ינטאַגראַל מאָלדינג פּראָצעס צו פּראָדוצירן דעם גוף, ווייַל די רוי מאַטעריאַל קענען זיין טאָונד, דער גוף וועט ניט מער דאַרפֿן צו פּיינט פּראַסעסינג. , איבערגעהיפּערט סטאַמפּינג און ספּרייינג פּראַסעסאַז, דאָס איז "ראָטאָמאָולדינג"

פּלאַסטיק איז וויידלי געניצט אין קאַרס, אָבער וואָלט אַ גאַנץ פּלאַסטיק גוף קומען ווי אַ יבערראַשן?אַזאַ פּראַסעסאַז און מאַטעריאַלס קענען מאַכן די פאָרמיטל באטייטיק לייטער.

רעכט צו דער קעראַקטעריסטיקס פון ליכט וואָג און פּשוט סטרוקטור, דעם מין פון גוף סטרוקטור איז דער הויפּט געניצט אין עלעקטריק קאַרס, וואָס אויך קאַנפאָרמז צו די אַנטוויקלונג גאַנג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס.ווי אַ ביישפּיל, די ECOmove QBEAK פון דענמאַרק, אַן ענערגיע-עפעקטיוו עלעקטריק פאָרמיטל, האט אַ גוף גרייס פון 3,000 × 1,750 × 1,630 מם און אַ פּאַסן מאַסע פון ​​בלויז 425 קג.בשעת טראַדיציאָנעל קאַרס פון דער זעלביקער גרייס וועגן מער ווי 1,000 קג, אפילו די קלענערער סמאַרט, מיט אַ גוף גרייס פון 2,695 × 1,663 × 1,555 מם, האט אַ ספּער מאַסע פון ​​920-963 קג.

אין טעאָריע, די איין-פאָרעם גוף ניצט אַ פּשוט סטרוקטור און לייטווייט פּלאַסטיק, שפּאָרן מער ווי 60% פון די וואָג פון אַ מעטאַל גוף מיט ענלעך ספּעסאַפאַקיישאַנז.

2. ראָוטיישאַנאַל מאָלדינג פּראָצעס: נייַ מאַשין אַנטוויקלונג פאַסטער
מיר וויסן די בענעפיץ פון דעם מאָלדינג פּראָצעס, אַזוי וואָס איז דער ינטאַגראַל ראָטאָ-מאָלדינג פּראָצעס?איז פשוט אַדינג פּלאַסטיק רוי מאַטעריאַלס צו ספּעציפיש אין אַ פורעם, דעמאָלט מאַכן די פורעם צוזאמען צוויי ווערטיקאַל אַקס ראָוטיישאַן און באַהיצונג אַנסיאַסלי, די פורעם פון פּלאַסטיק וועט זיין אונטער דער קאַמף פון ערלעכקייט און טערמאַל ענערגיע, יוואַנלי קאָוטאַד, צעשמעלצן קלעפּיק אויף די גאנצע ייבערפלאַך פון די קאַוואַטי, פאָרמינג די פאָרעם פון די פארלאנגט, ווידער דורך די קאָאָלינג באַשטעטיקן, סטריפּינג פּראָצעס נאָך אַ ינאַגרייטיד פּראָדוקטן, עטק ונטער איז די סימפּלאַפייד פּראָצעס סכעמאַטיש דיאַגראַמע.

איינער פון די קעראַקטעריסטיקס פון די ינטאַגראַל ראָוטיישאַנאַל מאָלדינג פּראָצעס איז אַז גרויס אָדער סופּער גרויס פּוסט פּלאַסטיק פּראָדוקטן מיט קאָמפּלעקס קערווד סערפאַסיז קענען זיין צוגעגרייט אין איין צייט.דעם נאָר טרעפן די גוף באַנד פון די מאַשין, סטרימליין אויסזען שורות, קערווד ייבערפלאַך גלאַט רעקווירעמענץ.
עטלעכע מענטשן קען צעמישןפּלאַסטיק מאָלדינג פּראָצעס ווי אַ גאַנץ און איין-שטיק סטאַמפּינג מאָלדינג פּראָצעס,אין פאַקט, די יענער איז רעכט צו פאַרפּאָשעטערן וועלדינג טעכנאָלאָגיע, פֿאַרבעסערן די סטרוקטור שטאַרקייַט, פאַרבעסערן די ציל פון די שיין געשלעכט, זען מער אין די טיר אין די סטאַמפּינג, אָבער עס איז נישט אויס פון דעם גוף פון טראדיציאנעלן מאַנופאַקטורינג אופֿן, און די ערשטע איז אַ אופֿן פון סאַבווערסיוו צו מאַשין גוף מאַנופאַקטורינג איין מאָל ענדיקן.

כאָטש די טעכנאָלאָגיע איז נאָך אין זיין קינדשאַפט, עס נאָך האט פילע אַדוואַנטידזשיז.אזוי ווי:

טראַדיציאָנעל פאָרמיטל אַנטוויקלונג קאָס וועגן 13 מיליאָן וסד, וואָס זייער ריסטריקץ די אַנטוויקלונג פון קאַרס.דער נייַע פּראָצעס סימפּלאַפייז די גוף סטרוקטור, ראַדוסאַז די שוועריקייט און פּרייַז פון פּאַרץ מאַנופאַקטורינג און פאַרקירצט די מאַנופאַקטורינג ציקל פון פּראָדוקטן.

קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן שטאָל גוף, די וואָג פון אַלע-פּלאַסטיק גוף איז רידוסט מער ווי צוויי מאָל, וואָס העלפּס צו דערגרייכן לייטווייט גוף און רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

איין-שאָס מאָלדינג טעכנאָלאָגיע האט אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדולע קיץ, וואָס ינייבאַלז קאַסטאַמייזד פּראָדוקציע און ימפּרוווז די גראַד פון ינדיווידזשואַליטי פון מאַשין גוף.

רעכט צו דער נוצן פון ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך פּלאַסטיקס, די מאַשין גוף וועט נישט באַשמוצן די סוויווע, און די מאַשין גוף וועט נישט קעראָודיד בעשאַס טעגלעך נוצן.

די מאַשין גוף קענען זיין געמאכט אויף קלאַס א ייבערפלאַך דורך קאָליר מיקסינג פון מאַטעריאַלס, וואָס סאַוועס אַ פּלאַץ פון ינוועסמאַנט אין פאָספאַטינג און עלעקטראָפאָרעסיס פּראָצעס קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן געמעל פּראָצעס, מאכן די פּראָדוקציע פּראָצעס מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך און ווייניקער ענערגיע קאַנסאַמשאַן.
3. פּלאַסטיק גוף קענען זיין זיכער ווי געזונט
מיר וויסן אַז דער גוף פון די זיכערקייַט רעקווירעמענץ זענען זייער הויך, דעם מין פון מאָלדינג גוף טאַקע קענען טרעפן די שטאַרקייַט רעקווירעמענץ, עס קענען באַשיצן אונדזער זיכערקייַט?וואָס זענען זייַן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז?

רעכט צו דער נאַטירלעך שטאַרקייַט פון פּלאַסטיקס, און גרינג צו פּראָדוצירן שרינגקידזש דיפאָרמיישאַן, פּשוט פּלאַסטיק סטרוקטור איז נישט גענוג צו טרעפן די שטאַרקייַט רעקווירעמענץ.אין סדר צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, פילע ינאַגרייטיד גוף וועט נוצן אַ געבויט-אין שטאָל ייגל סטרוקטור אָדער לייגן פֿאַרשטאַרקונג מאַטעריאַלס אַזאַ ווי גלאז פיברע, צו פאַרבעסערן די סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט פון דעם גוף.

אין דעם פאַל פון אַ ינערלעך שטאָל סטרוקטור, די ייגל איז עמבעדיד אין די פורעם און קאָוטאַד מיט מאַטעריאַל בעשאַס די ראָוטיישאַנאַל פּראָצעס, פּונקט ווי אין אַ ריינפאָרסט באַטאָנען סטרוקטור, די ייגל קאַונטעראַקץ די שרינגקידזש פון די פּלאַסטיק און ינקריסיז די שטאַרקייַט פון דעם גוף.אין אַדישאַן, אין סדר צו פארשטארקן דעם גוף, עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז לייגן אַלומינום ראַם אין דעם גוף, כאָטש די וואָג ינקריסיז טייל פון דעם גוף, אָבער קענען יפעקטיוולי ענשור די זיכערקייַט פון די מאַכט סיסטעם מאָונטעד אויף די ראַם.

פון קורס, רעכט צו אַ מאָלדינג אַלע פּלאַסטיק גוף פון פורעם מאַשינינג אַקיעראַסי, גיכקייַט, קאַמביינינג אַ מאָדעל יוניטי פּראָדוקטן האָבן העכער רעקווירעמענץ, פּראָצעס איז שווער, אויב פשוט ניצן פיברע ריינפאָרסט, אָדער אין שטייַגן אָדער נאָך מישן קענען מאַכן פיברע געמישט מיט רוי מאַטעריאַל יוואַנלי , דעם געפירט גלייַך צו פּראָדוקטן מאַקאַניקאַל פּראָפּערטיעס פון מאַשין גוף איז נישט זייער סטאַביל.

אין מסקנא, איין-שטיק מאָלדינג זייער ראַדוסאַז די וואָג פון דעם גוף פֿון די פונט פון מיינונג פון מאַטעריאַל און סטרוקטור.כאָטש דעם מין פון גוף נאָך האט פילע שאָרטקאָמינגס אין די איצטיקע בינע, עס איז נאָך אין זיין קינדשאַפט, אָבער עס זענען פּלאַנז צו פאַרבעסערן די שטאַרקייַט.

די טעכנאָלאָגיע איז דערווייַל לימיטעד צו די נידעריק-גיכקייַט עלעקטריק פאָרמיטל מאַרק, אָבער עס איז געריכט צו זיין וויידלי געניצט אין דער צוקונפֿט.ימפּרוווד זיכערקייַט וועט זיין שליסל צו אַ ברייט ראָולאַוט.

אויב איר זען אַן עלעקטריש מאַשין אויף דער גאַס אין דער צוקונפֿט, מענטשן קען נאָר זאָגן, "קוק, עס איז פּלאַסטיק."איר קענען זאָגן, "האָניק, דאָס איז אַ מאָולדיד פּלאַסטיק גוף."